| 品牌：西子奥的斯 | 用途：乘客电梯 | 额定载荷：1000kg |
| 驱动方式：交流 | 操作控制方式：集选控制 | 额定速度：0.75km/s |
| 型号：OTIS导向轮 | 规格：Ф520×5×13 |
电梯配件|OTIS导向轮Ф520×5×13|电梯曳引轮|电梯驱动轮|主机曳引轮
曳引轮是曳引机上 的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳?轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机，装在?动器的旁侧，与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
曳引轮
(1)曳引轮的材料及结构要求
①材料及工艺要求：由于曳引轮要承受轿厢、载重量、对重等装 置的全部动静载荷，因此要求曳引轮强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击，所以在材料上 多用QT60—2球墨铸铁 。为了减少曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽 槽型外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。
②曳引轮的直径：曳引轮的直径要 大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大， 因此其直径大小应适宜。
③曳引轮的构造型式：整体曳引轮分成两部分构成，中间为轮筒(鼓)，外面制成轮圈式绳槽切削 在轮圈上，外轮圈与内轮筒套装，并用铰制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。其曳 引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。
(2)曳引轮绳槽形状:
曳引轮驱动电梯运行的曳引力是依 靠曳引绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力产生的,曳引轮绳槽形状直接关系到曳引力大小和曳引绳使用寿命.曳引轮绳 槽形状分为:半圆槽,V形 槽和凹形槽。
(3)曳引轮的安装
曳引轮是装在减速器中的蜗轮轴上.如 果是无齿轮曳引机,即装在制动器的旁侧,与电动机制动器轴在同一轴线上。
